Cuando se debe cambiar el termostato de un carro
Síntomas de termostato cerrado atascado
La tarea principal del termostato del coche es regular la entrada de refrigerante al motor. Cuando el motor alcanza y supera la temperatura normal de funcionamiento, el termostato del coche se abre. Una vez que el termostato del coche se abre, el refrigerante caliente se enfría en el radiador y se sustituye por refrigerante frío.
Empecemos diciendo que el termostato del coche no tiene nada que ver con el termómetro del coche. El primero regula el flujo de refrigerante al motor, el segundo indica la temperatura atmosférica. Los daños en el termostato del coche pueden causar graves problemas al coche, los daños en el termómetro del coche, en el peor de los casos, indican una temperatura exterior incorrecta.
El termostato del coche es un componente crucial, ya que regula el flujo de agua hacia el motor para evitar que éste se sobrecaliente. Si el refrigerante no circula correctamente por el sistema de refrigeración, resulta imposible eliminar el calor excesivo generado por la combustión del combustible. Este sobrecalentamiento puede provocar la fusión del motor, cuya reparación cuesta miles de euros.
Probar el termostato del coche sin quitarlo
El termostato de su coche trabaja con el radiador y el refrigerante para ayudar a mantener su motor a una temperatura óptima. Cuando el termostato funciona correctamente, trabaja como parte del flujo del sistema del radiador. El termostato permite que el refrigerante caliente entre en el radiador para evitar que el motor se sobrecaliente. Por lo tanto, si está experimentando problemas de sobrecalentamiento, el termostato puede ser el culpable. Aquí hay cuatro señales de que puede necesitar ser reemplazado.
Una de las primeras señales de que su termostato puede necesitar ser reemplazado es lo alta que es la temperatura en el interior. No es inaudito que un coche alcance una temperatura alta y se sobrecaliente. Si llevas el coche al taller, o si rellenas el refrigerante por tu cuenta, esto suele ayudar o solucionar el problema de sobrecalentamiento. El problema es cuando la temperatura vuelve a subir rápidamente y se mantiene alta independientemente de lo que haga.
Aunque las altas temperaturas pueden indicar una pequeña fuga en el depósito de refrigerante, también pueden ser una señal de que el termostato no está funcionando correctamente. Una forma de asegurarse de que el problema está en el termostato es buscar picos rápidos de temperatura. Por ejemplo, si arrancas el coche y la temperatura del motor está fría pero sube mucho en pocos minutos, puede ser el termostato.
Qué hacer después de sustituir el termostato del coche
El termostato mide y ayuda a regular la temperatura en el interior del motor del coche y, si es necesario, hace que la ECU encienda la señal de sobrecalentamiento en el tablero. Además, envía una señal al radiador para que absorba y disemine el calor del motor, llevándolo a su temperatura óptima de funcionamiento. El termostato es un componente pequeño, pero vital y ciertamente necesario para el buen funcionamiento de su vehículo.
Consiste en un resorte de válvula que regula la cantidad de refrigerante que pasa por el motor. Cuando el bloque se sobrecalienta, la válvula se abre y deja pasar más refrigerante, mientras que cuando el motor está frío, la válvula se cierra herméticamente, impidiendo el paso de cualquier líquido. En otras palabras, el termostato actúa como un guardián que debe estar atento en todo momento.
A estas alturas ya debes tener una pequeña idea de la importancia del termostato. Si falla o funciona mal, se enfrentará a graves problemas. Es útil conocer los síntomas de un termostato defectuoso para poder arreglar el viejo o comprar uno nuevo. Veamos algunos de los signos reveladores de un termostato defectuoso.
Problemas con el termostato del coche
El termostato de su coche es un componente vital que en realidad es bastante sencillo. Es una válvula situada en el sistema de refrigeración de su coche. Su función es regular la cantidad de refrigerante que se recircula hacia el motor y la cantidad que se enfría a través del radiador antes de ser recirculado. Esto asegura que el refrigerante en su motor se mantiene dentro de un rango de temperatura específico, independientemente de la temperatura exterior. La válvula se abre y se cierra con un muelle, un pistón u otro dispositivo controlado térmicamente.
Al ser tan sencillos, los termostatos no suelen estropearse con el paso del tiempo. De hecho, si parece que funciona, probablemente no sea necesario un termostato nuevo. Sin embargo, si va a realizar otras tareas de mantenimiento del sistema de refrigeración, como la sustitución del refrigerante y/o de las mangueras del radiador en un vehículo que lleva varios años en servicio, podría ser una buena idea sustituir el termostato al mismo tiempo para estar tranquilo. Esto es especialmente cierto si se retira la manguera superior, ya que es donde se encuentran muchos termostatos. Si tiene que cambiar el radiador o cualquier junta o manguera del sistema de refrigeración, también puede preguntar a su mecánico si debe sustituir el termostato al mismo tiempo.
